monta buoni dischi e buone pastiglie stando attento a non cadere in roba troppo specialistica che abbia addirittura bisogno di un po di riscaldamento prima di cominciare a frenare bene , cambia il liquido se e vecchio e le tubazioni in gomma dei freni con quelle in treccia metallica

se fai le corse o quasi o se ti impegni in montagna ti accorgi subito del limite sulla frenata , ma non ha senso spendere un capitale se usi la macchina x andare a spasso tranquillo

i dischi baffati aiutano moltissimo se freni col bagnato perche il baffo va a interrompere il velo d acqua tra disco e pastiglia quindi hai una frenata piu efficace e pronta
quello forato (e/o anche baffato) migliora anche il rendimento termico (raffreddamento) pero e piu soggetto a cricche (micro rotture) e di conseguenza qui ultimamente sta un po passando di moda

se vai a cercare nei vecchi post trovi tipi marche e modelli piu o meno funzionali con l opinione di chi li ha gia provati