Il regolatore ha il compito di "tagliare" la corrente per evitare che superi i 14.5V circa, dopo questo valore si ha il serio rischio di asciugare la batteria. per la temperatura è strano che sia bassa se la valvola termostatica funziona, ti consiglio la prova del pentolino per fare una verifica. Per la pressione olio, verifica che il bulbo e lo strumento siano a posto, magari vai da un buon meccanico che abbia il termometro a infrarossi e misuri la coppa dell'olio quando la macchina è ferma in moto da un po', la temperatura esterna non deovrebbe discostarsi troppo da quella del suo contenuto. Per la pressione, o apri il motore, o cambi la gradazione dell'olio. Prima cosa sistemare il regolatore altrimenti non parte più la macchina.