potrebbe essersi anche bloccata la si-valvola di sovrapressione della pompa dell'olio che non andrebbe a scaricare la pressione in eccesso ed oviamente immettendola nel circuito...Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza
La pressione olio è corretta perchè ho ben 2 manometri, uno digitale più il suo originale che segnano quasi la stessa cosa. Il 10/30 me lo sono trovato dentro per finire il rodaggio, poi andrò di 10/40. La pressione è la stessa a motore sui 170 FH, quindi caldo per quanto la temperatura esterna lo permetta.
ovviamente è un ipotesi visto che anch'io ho lo stesso problema ma al contrario... he he he
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