serve trasparente specifico x alluminio (lo vendono in colorificio) quello normale del carroziere che di solito lo usa su vernice (base opaca o in generale colore ad acqua) oppure quello termico (che va applicato su ferro) non vanno bene , si scheggiano con facilita e si staccano con pocoCitazione:Messaggio inserito da tunedport
Credo che potresti risolvere con il trasparente da carrozzeria,non bombolette o roba del genere ma il vero trasparente professionale del carrozziere,ci sono sempre le alte temperature del vano motore ma credo che risolveresti con un effetto durevole