Il burn off Circuit altro non e' che il relais(MAF Burn OFF Relais)che attiva l'incandescenza del filo a caldo che misura l'aria entrante nell'intake, automaticamente questo relais scatta e chiude il circuito di autopulizia del filo.Se il relais non scatta il filo non diventa incandescente ,questo tuttavia non dovrebbe influire immediatamente sull'efficienza del MAF e quindi del veicolo poiche' altre annate ne sono prive e il MAF e' lo stesso.Il relais si trova sul parafiamma lato guidatore,dovrebbe essere accoppiato al MAF relais che attiva il MAF,vicino al motore tergicristallo,oppur e dietro la batteria.
Il relais va comunque cambiato così il MAF ad ogni spegnimento del veicolo torna ad autopulirsi.