Citazione:Messaggio inserito da Mauro Chianese DJ

Anche secondo me è la frizione della 4 che sta andando.
Puoi fare questo controllo:
Smonta la coppa dell'olio del cambio e verifica se sono presenti sul fondo molti sedimenti di frizione.
Si presentano come piccole schegge metalliche.
Se non le hai vuol dire che il problema non sta nel disco frizione incriminato.
Ciao
Mauro.
Ciao Mauro!
Si, può essere ciò che scrivi, ma...
La limaglia può esserci, ma l'importante è che non abbia chiuso certi forellini che tu sai.
Per esperienza dico: caro "Crossfire", giù il cambio, una bella revisionata e via come un missile.
Almeno lo metti sul pulito e non ci pensi più.

Ps: a me non entrava la 4a solo per aver cambiato l'olio quando non dovevo (80000 Km al posto dei "canonici" 160000)