A parte i coprivalvole aftermarket si direbbe un L98 stock,il mastercylinder freni a una sola riserva e' inedito sulle pre-90',il motore come e' ovvio su un pezzo come questo non e' stato rimaneggiato da smanettoni vari,lo smog-pump e' ancora operativa come i solenoidi e la diverter valve.Tutto stock e originale,molto in ordine anche le linee vacuum sotto il plenum con i loro plug originali,insomma un motore molto ordinato con tutte le cose a posto e ben conservato.Bello