[:0] Tunedport ha studiato!!!!
una sola piccolissima precisazione . l'IAC non concorre attivamente alla "carburazione " o al mantenimento del 14.7:1 di rapporto aria benzina.
O megli non si apre o chiude per aggiungere aria che serve per il calcolo del rapporto aria benzina. Aggiunga aria solo per il mantenimento del numero di giri al minimo fissato nella tabella che incrocia temperatura dell'acqua e numero di giri.
L'IAC governa parecchie cose anche sulle routines che servono da "antistallo" in decelerazione e o quando attacca il compressore dell'aria condizionata, o quandoda P o N metti in marcia.
Di solito il minimo ballerino è dato (non in ordine di importanza o causa) da sonda lambda avvelenata, infiltrazioni d'aria nel condotto di aspirazione (dopo che l'aria è passata dal filo a caldo -MAF-), Throttle body sporco, IAC difettoso o mal tarato. inesatta posizione del TPS.
errato funzionamento del sensore della temperatura dell'acqua.