1) come lavoro ero aggiustatore al banco
2) il minimo e passato da 1200-1300giri agli attuali 800-1000 quindi qualcosa ho fatto

ti garantisco che x "rattoppare" il problema la mia e la soluzione migliore e piu economica
non mi va di fare altrimenti x motivi economici e perche ho altre urgenze e priorita da affrontare con la mia piccola (avantreno in fase di lavoro , ammortizzatori appena possibile poi condizionatore)
penso di ottenere qualcosa di meglio resettando valvole e centraline ma li devo ancora provare
sono stato da un paio di "carburatoristi" e mi hanno detto che tra rimettere a posto il mio o prenderlo nuovo e un bel dilemma a meno che non sappia "accontentarmi"

dimenticavo ........ riesco a leggere lo stesso anche se non scrivi in maiuscolo !!! [:I]