c6 grand sport

[fabri]

allora luca é per questo che alcuni LS7 accusano rotture, forse sono stati fatti girare a regimi troppo alti prima dei 20 km necessari a dare una situazione ottimale al motore di utilizzo..... ? o credi che siano solo difetti strutturali sfortunati ??

[Luca-M]

Sicuramente tirare il motore con l'olio freddo non aiuta, ho parlato con molti possessori di Zeta e quasi nessuno era a conoscenza della particolarità , difetti strutturali non credo, sono motori nati per l'uso in pista.

[ennemme]

Scusa ma mi sembra incredibile pensare che ci sia della gente che prima di tirare guarda solo la temperatura dell'acqua... Io controllo sempre tutto, anche durante l'uso e dopo che tutte le temperature sono a posto.

Se sono tutti così distratti, allora in futuro avremo rotture dai motori LS3, dal momento che con il m.y. 2010 anche il nostro LS3 avrà il carter secco.

[fabri]

nm ti assicuro che c'é gente che fa 200 km con il freno tirato a mano e spia accesa !!

[ennemme]

ahia... pensavo che fossero soltanto quelli che guidano le Volvo, non le Corvette... [V]

Ma noi non eravamo gli eletti?

[fabri]

hey !!!! io oltre a 4 vette guido volvo da 12 anni !!!! e sono le mie station preferite per definizione !!!!! per stile di vita la volvo incarna la natura del driver che ama viaggiare guidando......

accidenti a te, al prossimo raduno ti raido sulla C6 con la XC90 !!!!!!! me la faccio prestare dalla consessionaria e poi ti faccio vederei io la spia rossa !!!!

[ennemme]

ecco lo sapevo... avevo indicato un'altra auto e poi...
comunque negli USA per indicare un imbranato al volante, si dice che guida una Volvo

Comunque, sebbene non ne abbia mai avuta una, ce ne sono state parecchie che mi piacevano. Ai tempi, avevo fatto prendere la 850R a un mio amico

[fabri]

ma si dai, allora non ti spiattello più la C6

ma porca miseri cosa mi tocca sentire !!!°¶àà@ààà

[devil79]

ahhaa io ne consoco uno che appena prende la sua zetona accellera subito e se ne fotte hahaha)))