Correttamente hai piegato la curva delle ventole secondo il nuovo termostato.

Purtroppo, però, questo è un palliativo che agisce solo a basse velocità!
La capacità di scambio termico del radiatore è la cosa maggiormente influente, visto che è quella che lavora mentre la macchina viaggia.... se ce la fà, bene..... sennò ti troverai sempre (o quasi) con le ventole accese.

Come saprai lo scambio termico fra due corpi è strettamente correlato al delta-T (differenza di temperature fra i due) ed all'abbassarsi del medesimo lo scambio termico peggiora.

Ciononostante la mossa è corretta, vediamo cosa succede!