Controlla se ci sono perdite sotto, lo stato del telaio (ruggine), i vari bushing delle sospensioni, se il vano motore ha pezzi originali (ci si può rendere conto se il propietario ne ha avuto cura), eventuali fatture di tagliandi fatti e infine le cose più ovvie come interni e carrozzeria. Questo come indicazione generale, poi, come gli altri dicevano, la situazione è relativa rispetto al rapporto costo/qualità che bisogna valutare di persona o per lo meno con dei riscontri fotografici.
Spero di esseri stato utile