beh l'albero a camme sarebbe tutto sommato una spesa accettabile...Beppe parli di un porting del manifold originale...il plenum tutto sommato e' un lavoro fattibile anche a casa e anche il manifold alla fine...,mentre per i runners quelli originali sono troppo piccoli e non si possono fresare quindi degli Eelbrock oppure i TPIS che hanno lo stesso layout degli originali...insomma un bel lavoro di porting per aprire bene e al massimo un camme nuovo e un throttle...cosa dici?