comunque non crediate sia tutta colpa della gm, credo che kroyman abbia dato un gran contributo, se i libri contabili sono in tribunale ha fatto la sua parte, credeva di essere il guru del lusso nordamericano-nordeuropeo, collezzionando centinaia di auto fra cui tante f1 storiche che regolarmente sbatteva per i guardrail delle piste di tutto il mondo tanto per non annoiarsi .
chissa che debito ha con la gm e tanti altri produttori, forse si stava meglio in opel, che tutto sommato non va malaccio per i tempi di oggi nelle 4 ruote.