Queste parti sono parti "sensibili" dal loro corretto serraggio dipende la sicurezza del veicolo.Nessuno di noi gradirebbe perdere un mozzo in corsa,quindi quando si tratta di serraggio di queste parti bisogna riferirsi ai parametri del costruttore che sono di 90 Nm o 66 ft./ lbs.Quindi consiglio a tutti di fare un acquisto importante per queste manutenzioni ovvero una buona chiave dinamometrica..L'acq uisto di detta chiave e' consigliato per un ampio campo di intervento sul veicolo perche' quasi sempre il costruttore richiede specifici serraggi,sopratutto sul motore e cambio ma anche sul resto dell'auto.Cio' detto ancora complimenti a Mic che sta smontando la sua Corvette per fornire utilissimi ragguagli a tutti noi...grazie Mic

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