Il fatto che il telaio delle Z06 e ZR1 sia chiuso è dovuto principalmente alla realizzazione in alluminio, mentre quello della Coupe e della Converible è in acciaio. Anche il telaio della Coupè sopporta bene oltre 600 CV... basta vedere cosa gira negli States. È ovvio che, a prescindere, un telaio chiuso è sempre la soluzione migliore. Per fortuna che la Corvette ci lascia ancora la possibilità di scegliere: abbiamo ben 3 varianti di telaio []