Mhmmm.... secondo me la cosa più interessante è il telaio tubolare!!!
Secondo la proprietà transitiva della intercambiabilità... ..
Se una carrozzeria è intercambiabile con qyella della C3...
E se sotto questa carrozzeria ci va anche il telaio di cui sopra....
Allora il telaio di cui sopra DEVE andare anche sotto la C3!!!!!
Bellino il telaio i tubi con front-end C5 e rear-end C4..... incommensurabile miglioramento di guidabilità e precisione!
Meditate gente.... meditate!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Mhmmm.... secondo me la cosa più interessante è il telaio tubolare!!!
Secondo la proprietà transitiva della intercambiabilità... ..
Se una carrozzeria è intercambiabile con qyella della C3...
E se sotto questa carrozzeria ci va anche il telaio di cui sopra....
Allora il telaio di cui sopra DEVE andare anche sotto la C3!!!!!
Bellino il telaio i tubi con front-end C5 e rear-end C4..... incommensurabile miglioramento di guidabilità e precisione!
Meditate gente.... meditate!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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Azz... Stroker...
Bello il pensierino della domenica mattina
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
Azz... Stroker...
Bello il pensierino della domenica mattina
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
Hehehe.....
Alla domenica mattina, dopo i "bagordi" del sabato...... DO' IL MEGLIO DI ME!
figurati!
...ribadisco che il fatto del telaio non è cosa peregrina!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
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Hehehe.....
Alla domenica mattina, dopo i "bagordi" del sabato...... DO' IL MEGLIO DI ME!
figurati!
...ribadisco che il fatto del telaio non è cosa peregrina!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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Sicuramente il tuo ragionamento non fa una piega.....
Bisognerebbe vedere i costi di un telaio cosi... e se è stato studiato bene
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
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Sicuramente il tuo ragionamento non fa una piega.....
Bisognerebbe vedere i costi di un telaio cosi... e se è stato studiato bene
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
Giusto!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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