Convertible90 , grazie per le delucidazioni. sto imparando queste cose giusto ora. dopo aver preso la 69 427 , ho comprato un pò di manuali...

in effetti sapevo che la mia 69 ( long duration cam) è meno critica di quanto sembri fintanto che viene usata in modo "normale" . ma ho letto che quando la temperatura motore va a regime o un pò di più ( non inusuale sui big block) e si strapazza il motore ( uso sportivo) la 103 ottani è un must per non avere battito in testa e preaccensione. correggetemi se sbaglio