piove a dirotto quindi niente foto. posto quelle del proprietario precedente. interni e motore.
notare l'Hurst shifter:in effetti è molto comodo.

gli headers sono enormi e i tubi di scarico sono da almeno 2,5 pollici.quindi penso di tenerli anzichè montare sidepipes o Hookers, anche se l'auto era originariamente una sidepipes ( non ha i buchi per gli scarichi dietro)

la mia intenzione è di farla più racing : via il portapacchi, sospensioni rigide, gomme Avon racing, pastiglie freni Hawk..., colorazione ZL1 o Baldwin Motion come in foto allegate

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