Alain, la Smart non e' un'auto del segmento B, ma appartiene all'A.
Non so che numeri faccia in USA, immagino comunque che sia un mezzo assolutamente di nicchia. Di certo, per le Smart, il mercato piu' forte DEL MONDO, come numeri assoluti e non come incidenza, e' l'Italia, quindi...

In USA fanno i SUV a metano e a GPL, o l'Hummer a idrogeno, ma sempre SUV e Hummer sono! Io non conosco bene gli americani, te sicuramente li hai frequentati di piu' e ne hai una percezione molto piu' precisa della mia, quindi sbagliero' senz'altro, ma un auto come la Smart, per l'americano medio, penso che non abbia alcun senso. Anche perche', l'americano medio... non c'entra! Proprio fisicamente, intendo
E lo stesso discorso credo si possa fare per le utilitarie.

Scommetti che alla fine, per ridurre i consumi ma continuare a vendere, i costruttori USA faranno le auto grandi come adesso, ma piu' leggere, usando alluminio e materiali compositi ovunque potranno farlo, compatibilmente con i costi? O monteranno motori e cambi piu' efficienti? Ecco, qui si che l'Europa, e l'Italia in particolare, potrebbe entrare. Se non perdono di nuovo il treno, e vendono qualche brevetto per far cassa (come quello del common rail, ad esempio)...