L'harmonic balancer e' stato sostituito ma il risultato non cambia permane la vibrazione,sono comunque soddisfatto perche' il pezzo dopo 23 anni andava cambiato ,un leggero wobbling della puleggia era visibilmente percepibile e questo significa comunque sbilanciamento.
La novita' e' che abbiamo aperto il carter del cambio automatico e preso visione con auto sul ponte a motore acceso del gruppo flywheel e torque converter,bene in questo caso il wobbling,cioe' la sbilanciatura del torque converter era evidente,tutto il gruppo ondeggiava al minimo e salendo di giri la vibrazione cominciava ad aumentare,credo che il punto su cui intervenire sia quindi questo,ma attendo consigli dagli esperti...