Alain,

avevo scritto Panic, Stroker... I puntini di sospensione significavano appunto tutti quelli un pò più addentro a queste questioni.Non volevo fare torto a nessuno

riguardo i cutouts , per quello che so io , se il motore lo si porta oltre i 5000 giri e lo scarico non "respira" , i cavalli in più non ci sono. questi cutouts mi sembrano una buona soluzione alla fine, quando ci si vuole divertire.

il sistema di Corvettesteering mi sembra invece una alternativa al rack and pinion per non snaturare eccessivamente l'avantreno di C3 ( mettiamo una chrome bumpers , magari matching numbers)ma migliorare il sistema di sterzo