Nelle C4 erano ritornati al MAF.... ma poi guarda C5 e C6.

Il MAF da un certo punto in poi ha anche una limitazione fisica di passaggio aria.
Di contro l'SD system ha che ogni piccola variazione alla configurazione del motore andrebbe testata con del datalog e quindi apportare delle modifiche che diventano necessarie. (ma il bello sta qui... doverci mettere sempre le mani..[8D])
Il Maf invece misurando l'aria entrante è un pochino + flessibile e non sempre richiede la rimappatura.
Il ogni caso il sistema SD è molto + ben documentato su internet che non il MAF.