Biondo ti stava dicendo che una volta tolta la centralina su un 81 non hai più l'anticipo sull'accensione (scintilla) questo rende il motore, già di suo fiacco, ancora meno performante.
A questo punto hai due possibilità:
1 Prendi un distributore HEI che abbia l'anticipo variabile, quello delle corvette più vecchie può andare.
2 Compri un kit con centralina CD (scarica capacitiva) composto da centralina, bobina esterna, e distributore con anticipo meccanico e magari anche vacuum (cioè a depressione).

Il cavo heavy pink, è semplicemente l'alimentazione 12 V sotto chiave, se infatti usi un HEI (1 opzione) per mettere in moto il motore serve solo quel cavo con 12 V