Potreste spiegarmi come funziona l'overdrive? Cos'e', una frizione elettroidraulica che attacca/stacca un riduttore di rapporto al ponte?
E' possibile che, ad esempio per mancanza di olio, o olio troppo denso/liquido, in certe situazioni - ad esempio mettendo la retro -, non riesca ad "attaccare" bene?

Lo chiedo perche' riprendendo l'auto dopo un paio d'ore, cioe' a motore piu' freddo, il problema non si e' ripresentato. O meglio, si sentiva sempre un po' di rumore, ma l'auto si muoveva senza problemi.
Possibile che sia solo da cambiare l'olio?

(ah, mi sa che sto frenando coi ferri, i freni fischiano da far paura...)