driver721, permettimi solo una considerazione : anche che fosse che "lavori solo il telaio" è una cosa da niente.... visto che in progettazione il telaio è stato studiato ed approntato appositamente rigido come si trattasse di vera supercar e pronta per le corse. In fondo una auto come la vette con la carrozzeria così leggera... pesa tanto proprio per la struttura iper rigida del telaio.... hai voglia a farlo lavorare ! Non gli fai nulla ! La scelta delle balestre è stata puramente di costi di produzione, peso, e di quel non so che che faceva dire "bè, noi una cosa ugualmente efficace e diversa dal solito l'abbiamo fatta".... questa è storia.

ci sono tanti bei libri che spiegano dal progetto alla realizzazione tutti i motivi e le varie fasi e modifiche.

Ciao