sono di ritorno ora da un bel giro con la Corvette per provare la balestra fiberglass come si deve. Va proprio bene! ho fatto una strada di 7km in lieve salita , recentemente asfaltata e con varie curve ampie da fare a 80-90kmH e rettilinei da 120-130. Con la nuova balestra l'auto si comporta molto meglio di prima : più precisa , più fluida, estremamente comoda. Il rollio è minimo probabilmente grazie alla sway bar posteriore ( anche se piccola di diametro-forse meglio così...)sono molto soddisfatto.
proverò comunque a stringere un pò i perni che fissano le estremità della balestra ai trailing arms per vedere se la balestra si indurisce un pò.l'auto dovrebbe alzarsi un po da dietro: mi servirebbe, visto che è un poco bassa ora