se la vuoi carburare credo che senza un analizzatore di gas di scarico non vai lontano. Altrimenti gli infili la sonda nello scarico di una bancata guardi il Co2 emesso e serri la vite (senso orario) per smagrire, la apri per ingrassare la miscela. Ancora meglio sarebbe di serrare la vite finche' il motore iniza a spegnersi e riaprirla pian piano fino ad arrivere tra i 2 e 3 di Co2 (tieni conto che una nostra auto di media cilindrata, non catalizzata non arriva neanche a 1 di Co2). stesso lavoro lo ripeti per l'altra bancata.
la carburazione ad orecchio va bene FORSE su altri tipi di carburatori (dei motorini)...