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concordo sul flusso veloce e turbolento per l aspirazione (in modo che non depositino "goccioline" di benzina lungo i condotti) e qui si spiega perche i condotti di aspirazione partono rettangolari e arrivano alle valvole rotondi
io mi ero fatto l idea di dover allargare mantenendo la forma cioe il contrario di quello che dici tu ......meno male che leggo il forum prima di fare caz---e
per i condotti di scarico un consistente allargamento risulta dannoso anche oppure mi sbaglio ?
grazie dei consigli
