Trovato. Non è come dice Stroker ... sotto i 27 kilopascal (4 psi) NON si apre il circuito per far smettere la pompa della benzina.
I 4psi sono SOLO com "backup system" per il fuel pump relay.
Nel senso che il circuito si chiude quando girando la chiave d'accensione gira l'albero e la pompa dell'olio. Quando la pressione raggiunge i 4 psi (praticamnete subito) chiude e fa attivare la pompa.
QUesto avviene SOLO se il Fuel relay è sputtanato e l'attivazione della pompa avviene attraverso questo sistema di back up.
Normalmente, (e il Fuel relay funziona correttamente e l'ECM funziona correttamente) mentre giri la chiave l'ECM mette in "on" in Fuel realy e fa andare la pompa.

Il giro attravero il "oil pressure switch" lo fa SOLO se la procedura stock è fallita.
Quindi esistono macchine che questo secondo sistema non l'hanno mai usato.