Anche sulla mia 72 era lo spillo del galleggiante, okkio che a motore bollente e la benzina che esce non è il massimo.

Avevo riparato con un kit, ma tra il kit, comunque il tempo, la pulizia cazzi e mazzi, secondo me conviene cambiarlo se è ancora il suo vecchio. Metti un edelbrock 600.

Poi c'è la teoria che i carburatori sono sempre recuperabili, e mai buttarli ok, ma se fai tu il lavoro ok altrimenti cambialo.

il 600 se hai il motore stock