Bhè..... l'idea è di sacrificare un pochino di coppia sotto i 3000-3500 giri (che era comunque troppa) per far respirare il 427 a pieni polmoni in alto!

Da conti fatti..... nonchè simulazioni varie.... dovre stare poco sopra i 600 Hp fra i 6500 ed i 6900 giri!

Di sicuro, per ora, il limitatore lo metto a 6700 giri..... poi vedremo!

L'unico problema sarà il servofreno...... ma (diesel docet) esistono in commercio tante belle pompette elettriche pre tenere in depressione il polmone!!!