Ricorda che al minimo la macchina non va....... quindi non è importante l'anticipo che hai al minimo, bensì le due seguenti cose che vanno verificate SENZA anticipo pneumatico:

1) Gradi di anticipo massimo che raggiungi (36-38° circa per un motore di serie)
2) A che regime lo ragiungi

Il minimo viene di conseguenza, a meno che non modifichi lo spinterogeno!