se la casa costruttrice ha previsto un determinato rapporto di compressione significa che è il migliore per quel tipo di motore,per quel tipo di testata e per il diagramma di distribuzione, PROVA AD ABBASSARE LA TESTA AD UN MOTORINO OD AD UNA VESPA 125(GIA FATTO),SE IL MOTORE E ORIGINALE VEDRAI CHE AUMENTA LA COPPIA AI BASSI REGIMI E AVRAI L'IMPRESSIONE CHE SIA PIU POTENTE,MA NON E COSI.....se poi il motore e eleborato,il discorso cambia molto....lo stesso vale per i quattro tempi....[:87]