oggi ho aperto sotto e

4 BOLT !

? pensavo che nel 1981 non fosse previsto

ho visionato le bronzine che sembrano perfette e non è mai stato rettificato ( bore 4,00 '')


Immagine:

95,61KB

Grazie Stroker, x i complimenti e consigli ma sarò io, appena concluso l'assemblaggio, che dovro' offrirti birra
.....a fiumi
e grazie anche a Beppe con il post sui pistoni (che cosa consigli? )

Ma ... se devo cambiare le bielle, i pistoni, bronzine e ho un 4 bolt ... mi vien voglia di esagerare e aumentare la cilindrata.
Per un bel 383 ad esempio , bisogna "solo" cabiare bielle pitoni e albero o ci sono altre lavorazioni e\o accorgimenti da esaminare?
ho visto che un albero motore (non forgiato) non costa una follia 250-300 us $ .



" la fame vien mangiando "