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Discussione: Codice di serie motore c3

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    cowmiles_
    Guest
    ..ciao, ma dei dati sicuri, cosa vorrebbe dire????
    Sul fronte, se il motore non è stato rettificato, oltre al numero di serie, ve ne dovrebbe essere un'altro (uno in carattere più grande dell'altro, punzonati), poi non lo so a cosa ti potrebbe servire tutto ciò, se non sai le effettive condizioni di esso, che potrebbero essere variate nel tempo, cioè già manomesso!

  2. #2
    Purtroppo, come dice Claudio, se il monoblocco è stato rettificato (nei piani di testa) il serial number è di sicuro andato....
    Comunque, se togli un coperchio delle valvole, dovresti riuscire a vedere il casting number delle teste..... e questo aiuta un po' nello stabilirne le prestazioni originarie.
    Per stabilire se è un 2-bolt oppure un 4-bolt va tolta la coppa dell'olio e controllato se i supporti di banco hanno 2 o 4 bulloni che li fissano al blocco.
    Se è di fine anni 70 ed è un 4-bolt.... quasi certamente è un L82 con potenze che variano nell'intorno dei 220 Hp
    Viceversa una ventina di cavalli in meno!

    ciao
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    convertible90
    Guest
    Il n di casting non può dirti nulla riguardo al motore stesso.
    Questi blocchi sono stati usati per diversissime applicazioni, generalamente per Pickups e passengers cars.
    Quelli montati su corvettes avranno avuto un albero a camme un po' più spinto che non quelli per Pickups...o per Nova o per Montecarlo o chevelle....
    Sicccome i trapianti di motore negli States sono la regola.. il fatto che sia stato trovato su una corvette non vuol dire che è un motore di una corvette, ma potrebbe essere stato trapiantato da un pickup.


  4. #4
    cowmiles_
    Guest
    ...al massimo, bisogna vedere sui lati delle teste, cosa c'è, se un mezzo tondo, etc, così, anche da quello puoi vedere il tipo di prestazioni date!

  5. #5
    KNIGHT2000
    Guest
    ho nuove informazioni
    e un due bolt
    ha un collettore edelbrock torker
    la testa e stata rettificata tempo fa
    ed e piu di un L82 mi hanno detto che e stato modificato sui trecento cavalli cio e possibile secondo voi?
    grazie[]

  6. #6
    convertible90
    Guest
    ...è possibile che abbia 190 cv all'albero così come possibile che ne abbia 400...
    bisognerebbe sapere che cosa ha sotto... albero a camme, pistoni ecc , con che tipo di aspirazione sarà usato e che carburatore, con che scarico...Se è il motore di un truck potrebbe avere 180 cv e un po più di coppia perchè montavano alberi a camme con poca duration...
    il motore di Alain è dato per 200 cv (penso..), ora ne dovrebbe avere 400...
    il numero di casting che ha sul suo blocco è sempre rimasto lo stesso ma ora è un'altro animale..

  7. #7
    Una curiosità.... su che macchina lo hanno messo?
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  8. #8
    cowmiles_
    Guest
    ..vedi allora, che i numeri contano poco, bisogna vedere cosa c'è dentro!

  9. #9
    KNIGHT2000
    Guest
    Volevo inviarvi la foto della mia macchina..
    come si fa?

  10. #10
    devi rispondere ai messaggi da sopra in alto a dx.... da lì puoi allegare dei files!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
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