Citazione:andrea...n on era un attacco nei tuoi confronti.
un paio di settimane fa l'ho vista a 25000 in vendita...ora a 22...ma rileggendo il tuo post sembrava fosse la macchina della tua vita.
mi chiedevo come mai appena sdoganata e ancora da targare la mettevi gia in vendita..forse avevo capito male io .
tutto qui...pura curiosita'.
....figurati, anzi scusa se sono sembrato brusco, non era mia intenzione.
Devi considerare che io pago diverse migliaia di euro all'anno di pubblicità tra siti internet e carta stampata, ed è quindi mia premura sprecarli il meno possibile, perdendo la possibilità d'inserzionare qualsiasi cosa che abbia più o meno la reale intenzione di vendere!
La mia filosofia è di mettere immediatamente in vendita qualsiasi auto e moto di cui dispongo, a prezzi diversi a seconda di quanto sia la voglia di vendere il mezzo in quel preciso momento.
Mi spiego meglio:
-auto difficile da vendere a prezzo alto = invendibile
-auto facile da vendere a prezzo basso per il mercato = realizzo immediato.

A quale prezzo si vende una C3 in 2 giorni, soldi uno sull'altro?
9-10000 e se è un rottame o ci hai speso 50000 euro per un frame off non cambia nulla!!![}]

Ma a me sinceramente del mercato delle C3 da rottamaio non me ne frega niente e di recuperare due euro per vendere la mia C3 Stingray, che considero una delle migliore auto esistenti non ne ho bisogno!

Se sale il prezzo ed in quel momento ho altre 20 macchine d'epoca il discorso cambia! (ma nenache più di tanto)
La realtà è che, per come la sto proponendo, ho meno probabilità di venderla, che cada il Governo Prodi!
A 27000 ma poi anche a 25000 non ho ricevuto nenache una proposta, a 22000 mi hanno contattato solo perditempo!
Per vendere automobili o qualsiasi altro bene, è tutto veramente molto prevedibile e la fortuna c'entra d'avvero poco.
I margini sono ridicoli, le tasse insostenibili, il mercato è saturo e gli acquirenti senza finanziamento non fanno neanche l'assicurazione RC!
Ci sono solo due categorie che tirano avanti in questo settore:
1) quelli che si rivolgono alla clientela facoltosa (auto da 50-60000 euro in su) e prevalentemente ci guadagnano sull'assistenza;
2) quelli che fanno i "pacchi" e vendono auto da vergognarsi o ancora peggio prendono i soldi e scappano (sai dove ci arrivi con 3000 euro!).

Io a gennaio per esempio inizierò a pubblicizzare l'iniziativa d'importare alcuni modelli di auto dagli USA, anticipando completamente le spese fino alla consegna e dichiarando in modo estremamente chiaro il mio guadagno e i tempi reali necessari. Ma vedrai che il 90% di chi mi contatterà considererà 1900 euro+ iva troppi!

E' lo stesso discorso delle finanziarie:
ormai i venditori di auto sono diventati consulenti finanziari, cioè ci perdono 3000 euro sulla vendita e ci guadagnano 7000 euro sul finanziamento di 6 anni con un TAEG (cioè il tasso vero non TAN che è una presa per il sedere) del 17% annuo (su 20000 euro sono altri 20400 euro solo di interessi!!!!!!!!!!)
Quando cerco di spiegare al poveretto che io vendo macchine e non servizi finanziari, che nessuno gli regala niente e di diffidare delle finanziarie, perdo il cliente e mi mandano a quel paese perchè li faccio passare per barboni).

Discorso lungo ma lo finisco quì perchè mi sembra di essere andato già abbastanza off topic.

Ciao
Andrea