Rispondi Citandoma guarda che il 90 % del peso che si va a togliere e situato nel passo quindi non credo che l'auto si possa sbilanciare piu' di tanto, o sbaglio?!
l'idea non è male.....quando si comincia a preparare un auto i pesi sono molto importanti , sicuramente ricercando e montando componenti piu leggeri troverai anche un incremento delle prestazioni , e sopprattutto si sposta il baricentro piu in basso.... che non è poco in fatto di tenuta.... unica cosa da tener conto secondo mè è di non sbilanciare troppo tra ant e post....potresti trovarti con un auto caricata tutta sull'anterioreCitazione:Messaggio inserito da Hoga
be la mia era solo un idea.
ci vorrebbe il motore centrale
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
ma guarda che il 90 % del peso che si va a togliere e situato nel passo quindi non credo che l'auto si possa sbilanciare piu' di tanto, o sbaglio?!
ma guarda che il 90 % del peso che si va a togliere e situato nel passo quindi non credo che l'auto si possa sbilanciare piu' di tanto, o sbaglio?!
Ragazzi, si vede che non lo avete mai fatto!
Togliere 100-150Kg da una macchina è un lavoro TITANICO!!!!!
....che comprende, per esempio, svitare tutte le viti e tagliarne via i pochi millimetri che eccedono le lunghezze indispensabli..... sostituire tutti i cablaggi con cavi ad alto tenore di argento (in modo da poter usare sezioni minori) ed isolanti al teflon invece che in PVC.... togliere qualsiasi parte non indispensabile..... etc...!!!
Le cose macroscopiche (cristalli post e laterali) saltano subito all'occhio..... ma portanot 15-20Kg di vantaggio se sostituiti con Lexan di 2-3mm...... ma poi per strada NON puoi più circolare!!!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Ragazzi, si vede che non lo avete mai fatto!
Togliere 100-150Kg da una macchina è un lavoro TITANICO!!!!!
....che comprende, per esempio, svitare tutte le viti e tagliarne via i pochi millimetri che eccedono le lunghezze indispensabli..... sostituire tutti i cablaggi con cavi ad alto tenore di argento (in modo da poter usare sezioni minori) ed isolanti al teflon invece che in PVC.... togliere qualsiasi parte non indispensabile..... etc...!!!
Le cose macroscopiche (cristalli post e laterali) saltano subito all'occhio..... ma portanot 15-20Kg di vantaggio se sostituiti con Lexan di 2-3mm...... ma poi per strada NON puoi più circolare!!!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Stroker la meta' delle macchine nel nostro paese non possono circolare se vogliamo dirla tutta.
La mia idea stava nel levare tutte le cose veramente pesanti e sostituirle.
Prova a tirar via il cofano e vedi quanto pesa, stessa cosa con i sedili e portone del bagagliaio.
Da una vettona non e' difficile levare 150 kg, basta semplicemente prendere le cose essenziali e cambiare le cose che pesano in modo osceno (vedi la batteria, provala a smontare e dimmi).
cmq ho fatto 2 3 disegni del culo (molto fantasiosi)
Stroker la meta' delle macchine nel nostro paese non possono circolare se vogliamo dirla tutta.
La mia idea stava nel levare tutte le cose veramente pesanti e sostituirle.
Prova a tirar via il cofano e vedi quanto pesa
Da una vettona non e' difficile levare 150 kg, basta semplicemente prendere le cose essenziali e cambiare le cose che pesano in modo osceno (vedi la batteria, provala a smontare e dimmi).
cmq ho fatto 2 3 disegni del culo (molto fantasiosi)
HOGA.......ma cos'hai bevuto stamattina...????[)]
Quella nel disegno e' solo una piccola modifica?
Dammi retta Fai prima ad ottenere dei buon risultati in fatto di alleggerimento la prox estate......togli i vetri tiri via le portiere metti i sedili in carbonio che gia' si trovano in commercio...se vuoi ti faccio il cofano con la presa d'aria tipo Z06 e magari possiamo stampargli sopra il tuo nome placato d'oro....Da poco ho un socio che fa' cromature nichelature dorature e caxxx vari....quindi se vuoi si puo' fare tutto............... ......
HOGA.......ma cos'hai bevuto stamattina...????[
Quella nel disegno e' solo una piccola modifica?
Dammi retta Fai prima ad ottenere dei buon risultati in fatto di alleggerimento la prox estate......togli i vetri tiri via le portiere metti i sedili in carbonio che gia' si trovano in commercio...se vuoi ti faccio il cofano con la presa d'aria tipo Z06 e magari possiamo stampargli sopra il tuo nome placato d'oro....Da poco ho un socio che fa' cromature nichelature dorature e caxxx vari....quindi se vuoi si puo' fare tutto............... ..
A gia' mi son scordato spiegami quale sarebbe il PORTONE DEL BAGAGLIAIO.....?!?!? !?
Se vuoi io ho una porta di legno del tipo impiallacciato...cos ì l'ha chiamato il falegname..........
OOOOOooooo se poi vuoi il volante No problem......un mio buon cliente te lo puo' anche fare su disegno.....in carbonio magnesio o titanio che sia....www.volantiluisi.it........
Visto x ogni tua richiesta io trovo una soluzione.......
La prossima soluzione non te la consiglio sarebbe quella piu' tragica............. ........[
Permessi di Scrittura
