Spider, una vetroresina a 40k euro è presa bene, anche se "perfetta, perfetta non è", perché di 308 con quella carrozzeria ne hanno fatte poche, e ne sono rimaste pochissime.
Chiaro che è un altro mezzo. A carburatori. Con molti cavalli in più. Enormemente più delicata. Un'auto da prendere per fare i raduni e basta. Non ci andrei mai in giro, cosa che invece farò sicuramente con le mie C4 e 308.
Però lì hai un pezzo di storia della Ferrari mica da ridere, e naturalmente chi ce l'ha se ne libera solo a prezzi di mercato. Che, ripeto, sono più alti, e non di poco, di quello che dici te (diciamo più vicini ai 70.000, per auto perfette naturalmente).

PS: oh, oggi sono stato di nuovo dal Bettini, quel posto è un paradiso per appassionati, solo vedere le auto in vendita, nuove, usate e d'epoca, ti rimette al mondo [] devo smettere di passarci, porc#$!@&