Citazione:Ciao

Veramente molto bella la tua Vette; anche l'interno sembra in ottimo stato; tra l'altro se ho visto bene ha acora una radio originale.
Non vorrei sembrare pignolo ma ti corrego precisando che non hi avutoi 143 auto,
ma bensì hai avuto 142 auto e una Vette, questa infatti è una categoria a parte !

Nel motore manca la guarnizione di gomma sul bordo della vasca attorno al filtro aria,
ma tanto serve a poco e il cofano motore sta meglio così
Per le gomme, se hai i 255/60 è normale che sfiorino la carrozzeria, davanti pottrebbero anche toccare un pelo quando sei tutto sterzo.
Per quanto riguarda la messa in moto probabilmente, come per le donne, bisogna conoscere la
propria altrimenti resti a piedi; la mia (Vette) se è ferma da 2-4 giorni ha bisogno di due pedalate a fondo sull'accleratore e 3-4 secondi di avviamento, se è ferma da 0,5-1giorno basta una pedalata, e se è ferma da un secondo a poche ore tocchi la chiave ed è in moto; con questa procedura non ha mai sbagliato una messa in moto nenche d'inverno sottozero.

Se intendi immatricolarla da solo ti consiglio la sede MCTC di Cremona, che mi pare non sia tanto distante per te, sono un pò meno pignoli di altre
ricordati comunque che devi mettere almeno:le luci di posizione bianche davanti e le frecce gialle di dietro.
Le posizioni anteriori si aggiungono e via, per le frecce posteriori consiglio di eliminare i fari di retromarcia sostituendovi delle lamapadine gialle da collegare alle frecce.
In molti casi alla MCTC ti richiedono di bucare le fiancate e metterci le freccie laterali, a Cremona a me l'hanno passata cone le sue frecce laterali davanti al parafango e basta (niente buchi)

Ho una 75 anch'io e anch'io ho l'air pump ancora presente e funzionante!

Hai verificato se il numero del motore è quello originale?

ciao

Ciao
La mia Vette è la più bella del mondo....... fino a quando non avrò comprato la prossima

come si dice: "ogni corvette è bella a mamma sua...."

Anche la tua però non scherza...

Il rivestimento sedili, l'imbottitura, le moquette, i pannelli portiera, il rivestimento cruscotto sono nuovi.
Le plastiche invece, pur essendo integre, le vernicerò il prima possibile essendo perfettibili.
La radio è originale.

Effettivamente di tutte le auto che ho avuto, tra cui Ferrari, Porsche, Maserati, Mercedes, Bmw, Audi, Jaguar, questa le batte tutte.
Mi appassionano anche le Pontiac, sono delle gran macchine.

Ecco una lista ristretta di alcune auto possedute negli ultimi 4 anni, tratte dal mio sito:

FERRARI 456 GT 442 CV V12
PORSCHE 911 (996) CARRERA 4 TIP.
VOLKSWAGEN TOUAREG 2.5 R5 TDI
MASERATI COUPE' 3.2 V8
AUDI A8 4.0 TDI V8 biturbodiesel
MERCEDES S400 CDI biturbodiesel
MERCEDES S500
MERCEDES E320 CDI SW ELEG.204cv
MERCEDES E320 CDI SW ELEG.204cv
MERCEDES E270 CDI ELEG. 53000KM
MERCEDES E220 CDI SW FULL.OPT.
MERCEDES C220 CDI SW ELEG.
MERCEDES C220 CDI SW
JAGUAR XK8 4.0 V8
JAGUAR S-TYPE (argento)
JAGUAR S-TYPE (blu)
JAGUAR SOVEREIGN 4.0 V8
JAGUAR SOVEREIGN 3.6 V6
JEEP GR.CHEROKEE 3.1 TD LIM. 2000
JEEP GR.CHEROKEE 3.1 TD LIM. 1999
JEEP GR.CHEROKEE 2.5 TD LIM. 1996
BMW X5 4.6is 347cv
BMW 530D FUTURA AUT. 218CV
BMW 530D FUTURA 218CV
BMW 525 TD TOURING 99
BMW Z3 1.8 1997
AUDI TT 1.8 TURBO 20V 180CV 99
MAZDA 3 1.6 TD 110CV TOUR. 11/04
MAZDA MX-5 1.6
MAZDA MX-5 1.6 M2 99
MAZDA MX3 1.8 V6 24v
MINI COOPER CABRIO L.E.
LINCOLN NAVIGATOR 5.4 V8
PONTIAC FIREBIRD 3.4 V6
CHEVROLET CORVETTE ZR1
CHEVROLET CAMARO 3.8 V6
CHRYSLER GRANDVOYAGER 2.5 TD 98
CHRYSLER VOYAGER 2.5 CRD 140CV
CHRYSLER GRANDVOYAGER 2.5 CRD LX 02
ALFA GT 1.9 MJT 150 cv FULL.OPT.
ALFA 166 3.0 V6 24v 98
ALFA 166 3.0 V6 24V 99
ALFA 156 SW 1.9JTD DIST. 110CV
ALFA 156 SW 1.9JTD PROG. 110CV
ALFA 156 SW 2.4JTD DIST. 140CV
ALFA 156 SW 2.4JTD DIST. 136CV
ALFA 156 SW 2.4JTD DIST. 136CV
ALFA 145 1.4 TS
LANCIA THESIS 2.4 JTD EXECUTIVE 2003
LANCIA LYBRA SW 2.4JTD LX 140CV
LANCIA LYBRA SW 2.4JTD LX 134CV
LANCIA LYBRA SW 2.4 JTD 134CV
LANCIA LYBRA SW 2.4 JTD LX 134CV
LANCIA LYBRA SW 2.4 JTD LX 140CV
LANCIA LYBRA SW 2.4JTD LX 140CV
LANCIA LYBRA SW 2.4JTD LX 134CV
LANCIA DEDRA 1.8 SW 16V 130CV 99
FIAT PUNTO JTD ELX 3P
SMART CDI 800 PULSE
SMART FORFOUR 1.1 PASSION
OPEL ZAFIRA 2.2 TDI ELEG. SPORT
OPEL SIGNUM 2.2 DTI COSMO
PEUGEOT 206 CC 1.6 16V
PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI
PEUGEOT 406 SW 1.8 16V ST
RENAULT LAGUNA 1.9 DCI GR.TOUR 2002
RENAULT LAGUNA 1.9 DCI GR.TOUR. 2002
RENAULT LAGUNA 1.9 DCI GR.TOUR 2001
RENAULT LAGUNA 1.9 DCI GR.T.108Cv 2002
RENAULT LAGUNA 2.2DCI GR.TOUR 2003
RENAULT LAGUNA 2.2 DCI GR.T.PRIV.2002
RENAULT MEGANE COACH 2.0 16V WILLIAMS
RENAULT MEGANE COACH 1.6
RENAULT CLIO 1.8 16V
RANGE ROVER 3.5 V8 VOGUE
RANGE ROVER 2.5 TD
SAAB 9-3 SPORT-SEDAN 2.2 TID 2004
ROVER 75 SW 2.0 TD 2001
ROVER 220 SDI 105CV
NISSAN 200SX turbo coupè
NISSAN MICRA 1.0 16V CVT CAT.
KIA JOICE 2.0 16V
FORD MONDEO SW TDCi 130CV 03
FORD MONDEO 1.8 TD SW 99
FORD ESCORT 1.8 16V SW 50000KM
VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.9 TDI (rossa)
VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.9 TDI (gialla)
VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.9 TDI (verde cyber)
VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.9 TDI (blu)
VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.9 TDI (gialla)
VOLKSWAGEN Passat V6 24V 4MOTION VAR.HIG
VOLKSWAGEN Passat 2.5 V6 TDI VAR.HIG
ROLL ROYCE SILVER SPIRIT
VOLVO V40 1.9 TDi
HARLEY DAVIDSON 883



Sulla circonferenza attorno al filtro motore di metallo gomma abbiamo la stessa opinione, infatti l'ho tolta anch'io, ritenendola non indispensabile.


Per le gomme verifico se sono 255/60, sono nuove e toccano appena a volante completamente sterzato, grazie dell'info.


Per la messa in moto a caldo si avvia subito, a freddo una decina di secondi.
Mi chiedevo, e siete liberi di sguararvi dal ridere, ma non c'è l'aria da tirare essendo a carburatori??

Per l'immatricolazione a Cremona, ti ringrazio della dritta, conosci un'agenzia di pratiche automobilistiche, con esperienza specifica, in zona?

Grazie ancora delle dritte, spero di conoscerti di persona, come tutti gli altri del forum!


Andrea