Infatti la tua è un 89 ed è a tutti gli effetti un L98 TPI (tuned port injection) e non è un crossfire che c'è sulle 84.Citazione:Messaggio inserito da andrea73
Grazie a tutti ragazzi, la mia c4 è dell' 89, farò le prove consigliate, mi sento di escludere le candele dato che le ho cambiate tutte.
grazie



Una prova empirica che puoi fare, quando si presenta il problema (cioè il motore barlocca perchè va a sette), al minimo metti uno straccio imbevuto di benza davanti al corpo farfallato se a quel punto si mette a girare rotondo è al 100% un iniettore
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