I collettori di scarico sono lo step migliore, per partire!
Dopodichè quello di aspirazione..... ma non sentirai grandissime differenze.

Il carburatore è un discorso a parte..... se hai il Quadrajet, è un ottimo carburatore ed è in grado di alimentare un 350 ben oltre i 400 Hp..... sempre che sia ben a punto e ben carburato.

Sappi comunque che questi motori se in condizioni molto buone possono essere potenziati fino circa 350 Hp senza dover mettere mano ad albero, bielle e pistoni.

Se si superano i 400 Hp (più facile di quanto non si pensi) conviene invece adottare alcuni accorgimenti atti a rendere più solido il "sotto".

Ti dico subito che senza toccare teste e camme è impossibile raggiungere i 300 Hp..... almeni con un 350 del 1979.