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Discussione: A proposito di birilli...

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Citazione:Messaggio inserito da alain

    Questo è drifting? Questo è girare in tondo con la macchina...... quando vedrò uno di voi fare una curva a 80/100 km orari di traverso bella pulita e lunga allora possiamo chiamarlo drifting...... questo non è drifting.... questo è comsumare le gomme a caxxo!!!


    Ok Presidè, mi sono messo sull'attenti e ho cambiato il titolo!

    Andrea (Bad Boy Racers)

    2001 Convertible C5, Triple Black

  2. #2

  3. #3
    Si driftava si driftava...... hai voglia se si driftava!

    A Varano si faceva mezza pista!

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #4
    Citazione:Messaggio inserito da alain

    Questo è drifting? Questo è girare in tondo con la macchina...... quando vedrò uno di voi fare una curva a 80/100 km orari di traverso bella pulita e lunga allora possiamo chiamarlo drifting...... questo non è drifting.... questo è comsumare le gomme a caxxo!!!

    Alain, in un serio corso di Drifting, entry level, il tondo è la prima cosa che devi imparare a fare. Non è poi così facile, in special modo se devi farlo prima tenendoti a 1 metro dal birillo e poi, dosando il gas, allontanarti fino a 10, 15 metri: in pratica il diametro della curva passa da 2 a 20/30 metri.
    Nel corso Advanced, tenutosi a Varano, facevamo la prima curva (nuova variante) a 50/60 Km/ora e la seconda curva (parabolica)ad oltre 100 KM/ora e ti assicuro che era un bell'andare. Il Record di quella curva lo detiene Marco Blasutta, che ti ho presentato l'anno scorso: l'ha fatta a 160 km/ora.......da paura!!!!!!!!
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  5. #5
    Sì..... 160Km/h con un attacco lungo 170metri!

    ...insomma..... arrivava alla curva ed era di traverso già da 170 metri..... altro che ciufoli!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
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  6. #6
    Citazione:Messaggio inserito da alain

    Citazione:Messaggio inserito da jackvette

    Beh' bastava fossi venuto ad ADRIA e a VARANO l'anno scorso e ci avresti visto!!!!!!!!
    A proposito..... ma ci sono dei video di queste driftate?? Lo avete pubblicato da qualche parte?

    Stefano però questo nel video qui gira a cazzo...... converrai con me o no?? Preciso....... si ma gira in tondo, diciamo che gira precisamente a cazzo!!!

    questo è un drifter!
    http://www.youtube.com/watch?v=mOw8XEPNJNY

    prima aveva una C5.... stessa curva stessa higway...
    http://www.youtube.com/watch?v=NWQqAChRIM4

    però per carità, mica volevo piglià pè culo a Pier???? Stavo scherzando...... però sul fatto che girare in tondo non è drifting li non scherzo!!!



    Fare drifting in una curva come quella del video ti assicuro che non è assolutamente difficile, basta solo avere il coraggio di non mollare il gas, credimi. Cosa ben diversa è fare drifting in un circuito con curve di raggio ridotto, magari con varianti (controcurve) che devi saper raccordare. Il vero "manico" nel drifting si vede nella capacità che ha il pilota nel riallineare la vettura prima di un nuovo traverso.
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
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    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  7. #7
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    Sì..... 160Km/h con un attacco lungo 170metri!

    ...insomma..... arrivava alla curva ed era di traverso già da 170 metri..... altro che ciufoli!
    Ciao Pier, come già detto dall'amico Jack........preparat i! A breve grandi NEWS, firmate dai BBR!
    .......avremo modo di parlarne tra un'arsella e l'altra![][][][][][]
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

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  8. #8
    A Giallù! L'unico drift che ti ho visto fare, anzi che ho visto fare alla tua macchina di sua spontanea volontà e senza controllo è stato quello a ostia davanti alla rotonda!

    [:261][:261][:261][:261][:261][:261][:261][:261][:261]

    o lo hai volutamente dimenticato?
    Aldo

    Presidente del
    ***Corvette Club Roma***

    CORVETTE C5 2000 silver,Borla exaust IN VENDITA!


  9. #9
    Gennà ma avete girato dei video??? Mi piacerebbe vederli, sul serio!!! Ci tengo molto..... a vederli io e a farli vedere! Bisogna che si vedano certe cose...... (stamm a sentì a mè) dovete fare i video!!! E se li avete gia fatti me li dovete passare per favore!!! Non sapevo che eravate già a certi livelli, e come non lo so io magari non lo sanno nemmeno tanti altri.... o no?
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  10. #10
    Citazione:Messaggio inserito da corvAldo

    A Giallù! L'unico drift che ti ho visto fare, anzi che ho visto fare alla tua macchina di sua spontanea volontà e senza controllo è stato quello a ostia davanti alla rotonda!

    [:261][:261][:261][:261][:261][:261][:261][:261][:261]

    o lo hai volutamente dimenticato?
    E'vero...però mi era venuto bene e pensare che c'è chi, pure con una moderna , se stampa sul dritto

    cmq, la mia vettina è ben addestrata ed ora con le sospensioni complete nuove è moolto più controllabile...in quel periodo avevo su ancora le sue dell'epoca e le gomme star-caciottate e malgrado tutto l'ho tenuto alla grande altro che senza controllo,lo sai diove finivi tu? a mare! sicuro, sicuro
    PRESIDENTE
    VETTE UNION CLUB - ROMA

    CORVETTE C3 1977
    Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
    TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

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