La C6 per progetto è molto meno critica all'aspirazione, rispetto alla C5....

Poi, ovviamente, tutto è migliorabile.... il Vararam sulla C6 Z06 pare non sia così effettivo come per le precedenti versioni... ma il punto più critico rimane il MAF si serie!

Inoltre l'effetto della sovralimentazione dinamica esiste..... ma a velocità altissime!
Magari 20-25 Hp li trovi in condizioni ideali..... ma a 300Km/h in pista e non alle velocità "umane" a cui si usano in genere le macchine!

Inoltre, quando piove, tutta la "merda" che c'è nelle strade ti tappa il filtro e dopo è peggiorativo!

Se vuoi qualcosa in più dalla tua macchina, che sia chiaramente avvertibile e sempre a disposizione...... due bei collettori di scarico sono la risposta giusta!...... magari con catalizzatori sportivi e "X" pipe!