si si dai ma fa il sistema combinato volumetrico x i bassi regimi + turbina x gli alti e se hai problemi di detonazione li risolvi con una spruzzatina di protossido e se non ti basta ancora diluiamo la benzina con la nitroglicerina e cosi appena giri le chiavi fai la classica partenza a BOMBA che non ti sta dietro nessuno ma se non ti basta ancora ..... mhhhh mhhh che stavo dicendo ? bho ......ma .....che mal di testa mi sta venendo ..... forse l ultimo bicchiere era quello di troppo ....