Importazione auto non d'epoca...dubbi!!

[pejio]

Se per importare intendi da fuori della comunità europea, secondo me il problema maggiore potresti averlo se la casa madre dell'auto che vuoi acquistare non ti rilascia la scheda tecnica (vedi Corvette C3) perchè non potendola richiedere all'ASI (auto non ventennale) la vedo dura poi ad immatricolarla in Italia.

[joeymauro]

in ogni caso, ci sono degli importatori da evitare come la peste!!
se vuoi info (credimi è meglio)
scrivimi in pvt

J

[joeymauro]

in ogni caso, ci sono degli importatori da evitare come la peste!!
se vuoi info (credimi è meglio)
scrivimi in pvt

J

[Rick]

Ok, ma in pratica cosa cambia nell'immatricolazion e di auto non ultraventennali? Funziona come le auto d'epoca però senza passare per ASI?

[Rick]

Ok, ma in pratica cosa cambia nell'immatricolazion e di auto non ultraventennali? Funziona come le auto d'epoca però senza passare per ASI?

[attila]

si, esattamente, pero' ti serve la scheda tecnica, devi cambiare tutti i fari e i vetri devono essere omologati secondo le normative CEE, in pratica o hai la scheda tecnica o devi fare il giro tedesco.

[attila]

si, esattamente, pero' ti serve la scheda tecnica, devi cambiare tutti i fari e i vetri devono essere omologati secondo le normative CEE, in pratica o hai la scheda tecnica o devi fare il giro tedesco.

[Rick]

OK! Vanno a controllare tutte le E3 o E4 o simili dei fari? Ma non credo che anche gli importatori ufficiali stiano li a sostituirli tutti! Sulle C6 ci sono i fari marchiati E..?

[Rick]

OK! Vanno a controllare tutte le E3 o E4 o simili dei fari? Ma non credo che anche gli importatori ufficiali stiano li a sostituirli tutti! Sulle C6 ci sono i fari marchiati E..?

[attila]

si, se vai tu in motorizzazione e' assicurato, anzi a volte lo fanno pure sulle asi, figurati! se vai da un importatore ufficiale paghi e hai la macchina senza sbatterti! quindi prendi le chiavi e te ne freghi!