Se non sbaglio l'olio del cambio si controlla a caldo, e cioè dopo che ti sei fatto un giretto, e che il cambio ha lavorato e scaldato l'olio. Ti fermi, aspetto qualche minuto, levi l'astina e controlli.
Per i V8 va bene qualsiasi benza sui 98 ottani ( ip plus, blu super, v-power ecc)