ho sostituito i tubi dei freni posteriori originali in gomma (e vecchi di 20 anni) con quelli in treccia
il lavoro non e complicato ma richiede un po di accortezza x evitare possibili perdite di liquido frenante
appena finito di sostituire i tubi e rimesso l olio nuovo l impianto frenante va spurgato dall aria altrimenti la macchina non frena

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cominciamo togliendo le viti indicate per riuscire a smontare il parafango interno in modo da poter allentare con piu facilita il tubo dal supporto carrozzeria

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vanno tolte anche le viti sul posteriore

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e quella centrale