Citazione:Messaggio inserito da Mr_hd

comincia con smontare le pinze, revisionarle, cambiare pastiglie e rimetterle su. Se dovesse ripresentarsi il problema, sai che non sono le pinze, e vai a ristroso fino a quando non trovi il problema.
Perché non la fai mettere su un banco prova freni MCTC e vedi come è realmente la frenata? quale ruota è squilibrata rispetto a quale altra?
Poi la serie tubetti e la serie gommini presa in CA costa veramente poco, le pastiglie invece conviene prendere in GM Europe...