GMC Syclone 4.3 V6 Turbo
Perfetto tutto originale!
Gomme al 100%, Interni al 100%
Rarissimo da trovare solo 2000 esemplari costruiti e solo nel 1991
Dichiarato dalla casa madre per una accellerazione di 5,3 secondi
da 0 a 60 miglia (cioè 100 km-h)
Veramente bella, non grande nelle dimensioni, quindi pratica anche in città.
Noi la usiamo quasi quotidianamente.
Bel sound di motore e soprattutto al semafoto è imattibile perchè 4x4
Molti ricambi si trovano anche in Italia nelle officine Opel, sennò in America
si trova tutto dal momento che è praticamente lo stesso pickup della Chevy S10,
oppure il Sonoma oppure il Jimmy, è stato il pickup piu venduto al mondo
quindi tutti i suoi ricambi sono facilissimi da trovare anche su ebay
e a prezzi ridicoli rispetto a quelli delle vetture europee.
Questa versione Turbo differenzia dai sopra citati solo nel fatto che ha le
barre di torsione come la Porsce avanti, la turbina Mitsubishi (comunissima)
le gomme larghe e l'assetto ribassato.

Leggete questo articolo di quando usci nel 1991
http://www.sportmachines.com/wiki/ti...iver+Sept+1991

La 348 faceva da 0 a 100 in 6 secondi, il Syclone invece 5,3!
Provato da Car and Driver nel Settembre del 1991

qui invece la sua storia
http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Syclone

è una macchina molto bella e rara! Potrà solo aumentare di valore

attualmente è in carrozzeria per una riverniciata generale
è pronta targata e omologata autocarro come tutti i pickup
paga pochissimo di bollo (dipende dalle regioni mediamente 30 euro annui)
e noi a Napoli paghiamo di assicurazione 800 euro all'anno, e Napoli è cara!!

Di difetti ne ha veramente pochissimi, manca un angolare posteriore di plastica,
bisogna sistemare il bottone del clacson sullo sterzo (do altri due sterzi originali GMC)

In america vanno a caccia per farci le gare di accellerazione!
http://video.google.it/videosearch?h...syclone&view=3



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